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Une bobine d'allumage de qualité garantit que le moteur reçoit une étincelle constante et forte, ce qui est essentiel pour obtenir une puissance et une efficacité maximales. Ceci est particulièrement important aujourd'hui où les carburants à haute teneur en éthanol comme l'E85 sont la norme. Les carburants à base d'éthanol d'aujourd'hui peuvent contenir de 51 à 83 % d'éthanol. L'éthanol étant difficile à vaporiser dans les situations de démarrage à froid, il est plus important que jamais de remplacer vos bobines par une bobine d'allumage de la plus haute qualité.
Aujourd'hui, nous examinons les offres de bobines d'allumage haut de gamme et de haute qualité de United Motor Products.
Les bobines UMP sont fabriquées selon des procédures certifiées ISO et TS. Seules les matières premières de la plus haute qualité entrent dans la fabrication des bobines United Motor Products. Jetons un coup d'œil aux composants qui entrent dans la fabrication d'une bobine de haute qualité.
Il y a généralement 6 composants principaux qui entrent dans la fabrication d'une bobine Coil on Plug de haute qualité.
1-100% fil de cuivre vierge.
2 bobines en acier magnétique accrues assurent une forte étincelle constante
3-Époxy utilisé pour isoler les bobines primaire et secondaire
Boîtier rempli de verre poly 4-PBT pour protéger les enroulements internes de la chaleur et des vibrations excessives.
5 ressorts de contact résistifs en acier inoxydable.
6- Botte en silicone résistante aux hautes températures et aux diélectriques
Commençons par les enroulements primaires et secondaires internes.
Tout le fil de cuivre qui est enroulé dans chaque bobine d'allumage United Motor Products est fabriqué avec du cuivre vierge. L'utilisation d'un fil de cuivre vierge élimine pratiquement la porosité du fil extrudé. Cela crée à son tour un flux de courant constant conduisant à une étincelle plus chaude pour une combustion de carburant plus complète.
Les bobines inférieures sont fabriquées avec du cuivre recyclé qui contient des impuretés qui provoquent des "poches de porosité" sur la longueur du fil. Lorsque la tension traverse le cuivre, les "poches de porosité" créent une résistance dans le flux de courant qui crée alors des "points chauds" dans les enroulements qui provoquent la rupture de l'isolation. C'est la principale cause de défaillance prématurée de la bobine. Cela conduira à un code raté P0301 à P0312.
Le deuxième composant de la bobine est la RESINE EPOXY.
Seules les résines époxy de la plus haute qualité adaptées aux certifications ISO et TS sont utilisées dans les bobines United Motor Products. L'utilisation de résines de haute qualité aide à la dissipation de la chaleur, à la résistance à l'humidité, à la résistance diélectrique élevée et à la fatigue anti-vibration. United Motor Products remplit et durcit ses bobines sous vide. Avec le fil de cuivre revêtu et l'époxy remplissant le vide, l'espacement entre les enroulements de cuivre est sans vide.
Cela se traduit par une meilleure résistance aux chocs thermiques, une isolation électrique supérieure et une plus grande résistance à la fissuration et à la rupture. L'époxy supérieur crée également un coefficient de dilatation thermique plus faible, ce qui prolonge la durée de vie de la bobine.
Le troisième composant est le boîtier rempli de verre PBT.
Un polymère de remplissage vitrifié PBT est utilisé pour tous les boîtiers de bobine. Le PBT est un polymère à fort impact et à haute résistance diélectrique, qui augmente également les propriétés de contrainte thermique par rapport au plastique de base. Le matériau PBT conserve ses propriétés diélectriques même avec une durée de vie de chocs thermiques dus aux conditions atmosphériques et de conduite.
Des vibrations constantes sur un moteur peuvent également créer un environnement sévère pouvant entraîner des défaillances du boîtier de la bobine. En utilisant un matériau PBT rempli de verre, l'intégrité du boîtier est maintenue après des années et des années de conditions de conduite difficiles.
Le quatrième composant est le ressort de contact enroulé en acier inoxydable.
Ceux-ci sont conçus en acier inoxydable. Cela garantit que la résistance électrique correcte est établie pour absorber les émissions RFI créées au point de connexion du ressort et de la bougie d'allumage.
Certaines conceptions nécessitent une résistance supplémentaire en ajoutant une virole en ferrite contenue dans le ressort pour une absorption RFI et EMI accrue.
Le cinquième composant est le soufflet de bougie en silicone.
Seul le polymère de silicone haute température de la plus haute qualité est utilisé dans toutes les bobines. L'utilisation de polymères hautement diélectriques pour fabriquer la botte de la bobine fournit une barrière diélectrique supérieure qui empêche les fuites de tension. Le matériau protège également contre la dégradation prématurée de la botte qui peut entraîner des défaillances diélectriques et des fuites.
Le point de contact du ressort et de la bougie est l'endroit où la plus grande chaleur est générée et où les défaillances diélectriques les plus élevées se produisent.
Avec l'utilisation de silicones diélectriques de la plus haute qualité, vous pouvez être assuré d'une durée de vie maximale.
Avec tous les composants de haute qualité et les procédures de fabrication certifiées par l'industrie qui entrent dans chaque bobine d'allumage United Motor Products, vous pouvez avoir la confiance d'installer uniquement les meilleurs produits sur le véhicule de vos clients.
Contrairement à d'autres marques qui offrent une garantie de 1 an ou 36 000 km, United Motor Products a confiance en ses bobines et TOUS ses capteurs et produits d'allumage, pour offrir une garantie de 5 ans/50 000 km.