Subaru arrête la production et annonce deux rappels majeurs

Tout comme un certain nombre de constructeurs automobiles et d'entreprises, Subaru est directement touché par la pénurie mondiale de puces.

La production de son usine d'assemblage de Lafayette, dans l'Indiana, qui abrite l'Outback, la Legacy, l'Impreza et l'Ascent, a été suspendue lundi. Il devrait reprendre le 3 mai au plus tôt, touchant environ 15 000 véhicules.

Pendant ce temps au Japon, l'usine de Gunma est également confrontée à des retards de production, avec 10 000 unités mises au ralenti. C'est là que les populaires Crosstrek et Forester sont construits. La production partielle reprend aujourd'hui et les choses devraient revenir à la normale à partir du 10 mai.

Évidemment, ces interruptions affecteront les inventaires des concessionnaires à un moment où les ventes de Subaru en Amérique du Nord connaissent une augmentation significative. Au Canada, la marque a connu son meilleur mois de mars de son histoire, aidée par la solide performance des Crosstrek et Outback.

Les clients existants de Subaru ne sont pas épargnés, remarquez. Deux rappels majeurs viennent d'être annoncés touchant près d'un million de véhicules à travers le continent.

Premièrement, le module de commande du moteur peut avoir été programmé de manière incorrecte dans plus de 466 000 Crosstrek de 2018 et 2019 et Impreza de 2017 à 2019 aux États-Unis, ainsi que 52 000 au Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre d'un rappel similaire en 2019 nécessitent également cette réparation.

La température interne des bobines d'allumage peut augmenter, ce qui pourrait provoquer un court-circuit et un fusible grillé. En conséquence, le moteur peut perdre de la puissance ou caler. Les concessionnaires Subaru reprogrammeront le module de commande du moteur si nécessaire et remplaceront les bobines d'allumage. Sur les véhicules dont la bobine d'allumage est endommagée, si un certain code de panne est enregistré, le tuyau d'échappement avant sera également remplacé.

Un autre rappel concerne quelque 408 000 Crosstreks 2018 et 2019 et Foresters 2019 aux États-Unis ainsi que 39 502 au Canada.

Selon Subaru, certains boulons de la barre stabilisatrice arrière peuvent se desserrer et se détacher, ce qui augmente le risque d'accident. Les concessionnaires resserreront les boulons et remplaceront ceux qui manquent.