Capteur de carte de capteur de pression d'admission de pièce automatique de vente chaude pour OEM N300: F01r 00e 011
Le capteur de pression d'admission est la pression absolue du collecteur d'admission à l'arrière, en fonction du régime
Informations de base
Modèle NON. | F01R 00E 011 |
Taper | Capteur de pression capacitif |
Composant | Type de semi-conducteur |
Pour | Transmetteur de pression capacitif |
Type de signal de sortie | Type numérique |
Processus de production | Injection |
Matériel | Plastique |
Type de filetage | ZG |
Type de câblage | Quatre fils |
Milieu de mesure | Fumer |
Classement IP | IP44 |
Certificat | CCC |
Personnalisé | Non personnalisé |
Forfait transport | Boîte |
spécification | 9/6.5/4.5/36g |
Marque déposée | MICHEL |
Origine | Chine |
Capacité de production | 20000 |
Description du produit
Le capteur de pression d'admission est la pression absolue du collecteur d'admission à l'arrière, en fonction du régime moteur et de la taille de la charge, il détecte les changements de pression absolue dans le collecteur, puis convertit en tension de signal à l'unité de commande du moteur (ecu), ecu est basé sur la taille de cette tension de signal, contrôlant la taille du stylo de base que vous liang.
Le type de capteur de pression d'entrée est plus, il y a résistif sensible à la pression, capacitif et ainsi de suite. En raison du temps de réponse élevé, de la haute précision de détection, de la petite taille et de l'installation flexible, il est donc largement utilisé dans les systèmes d'injection de type D. Le capteur de pression d'admission est la pression absolue du collecteur d'admission à l'arrière, en fonction du régime moteur et de la taille de la charge, il détecte les changements de pression absolue dans le collecteur, puis convertit en tension de signal à l'unité de commande du moteur (ecu), ecu est basé sur la taille de cette tension de signal, contrôlant la taille du stylo de base que vous liang.
F01R 00E 011 Le petit prince du moderne, le sphinx moderne.
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